- 來源：中國新聞網
- 發布時間：2024-12-18
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近日，由中國能建葛洲壩集團承建的肇明高速坑口大橋半幅貫通、五堂車大橋半幅貫通、云溪1號橋全幅貫通，實現“一日三節點”目標，全力以赴沖刺全年目標任務。
肇明高速云溪1號橋位于肇慶市廣寧縣賓亨鎮，橋長約304米，橋梁上部結構采用預應力混凝土先簡支后橋面連續組合箱梁，共設計30米箱梁100片；肇明高速項目坑口大橋位于肇慶市高要區樂城鎮，橋長約341米，橋梁上部結構采用預應力混凝土先簡支后橋面連續組合箱梁，共設計25米箱梁25片、30米箱梁112片；肇明高速項目五堂車大橋位于肇慶市高要區水南鎮，橋長約488米，橋梁上部結構采用預應力混凝土簡支T梁，共設計40米T梁198片。
橋梁架設施工前，現場嚴格執行安全、質量、技術交底工作，合理安排梁板架設位置及先后順序，現場負責人、安全、質量、技術等系統人員全程旁站，積極克服架梁通道不暢、架梁支撐面不足、支座墊石不平整等因素，確保運輸、喂梁、起吊、架設等環節有序銜接，順利完成“一日三節點”目標。
與此同時，肇明高速項目還先后啟動了汕湛跨線主線橋第14跨、上村大橋架梁等部位施工，完成了7號預制梁場箱梁預制任務等，項目履約有序推進中。
肇明高速項目是肇慶市最大的單體投資工程，也是融灣“硬聯通”重點交通基礎設施建設項目，路線經肇慶廣寧、高要和佛山高明，是肇慶通往珠三角樞紐(廣州新)機場的直連通道。項目總里程120.51公里，分兩期建設。其中，一期工程全長98.44公里，全線共設置橋梁84座，隧道4座，橋隧比達53.2%。項目建成后將進一步完善肇慶水陸空鐵立體交通網，緩解城區路網交通壓力，提升城市核心競爭力，對促進肇慶市提升城市核心競爭力、擴大珠江西岸經濟輻射能力以及快速融入粵港澳大灣區及經濟社會高質量發展具有重要意義。（張里祥）
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